每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 美寓 - 台北

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於松山
  • 台北 101 (2.8 公里)
  • 國父紀念館 (1.9 公里)
  • 台北世界貿易中心 (2.7 公里)
  • 中正紀念堂 (3.7 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.9 公里)


商品訊息簡述:



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景點民宿

下面附上一則新聞讓大家了解時事

機捷試營運開放團體民眾試乘昨破萬人次,面對16日開放民眾自由搭乘真正考驗,桃園捷運董事長劉坤億昨天帶領員工參與測試,分段試乘民眾當面反映機捷起步搖晃、A8站往蘆竹下坡軌道吱吱響,劉坤億當場允諾,將在收集數據後,透過電腦微調改善。

部分鐵道迷近來興致勃勃著手規畫參與自由搭乘,卻發現桃捷公司網站內容不足,轉乘資訊相當欠缺。桃捷公司總經理陳凱凌則表示,網站內容會持續建置,民眾也可反映意見。

昨天來自桃園、蘆竹、中壢區試搭機捷市民分別從A21、A10站往返A1站試乘機捷,劉坤億在機捷車廂與試乘市民問候及回答疑問。有乘客認為從A8站往蘆竹的下坡路段發出吱吱響,劉坤億表示,因為機捷車輪為鋼軌,將全面磨軌平滑改善。

針對民眾反應起動搖晃大,劉坤億指出,將收集數據,透過電腦微調改善搖晃度,讓乘客搭乘舒適,另有民眾反應車廂與月台間隙大,其實機捷與北捷月台間隙一樣,將標示乘客小心。

新北市三重段機捷試營運,設置全罩隔音牆,卻傳出列車行駛噪音刺耳,引發居民不滿,目前A17站彎道也因一旁大樓住戶抱怨噪音大,採新式全罩隔音牆改善噪音。

劉坤億表示,桃園捷運全力配合高鐵局改善,希望高鐵局勿以偵測60分貝噪音為依據,應以民眾同理心解決,是否隔音牆要升級或是其他噪音原因,希望高鐵局快找出解決方案。

交通部高鐵局主管表示,機捷在三重段噪音大,做隔音牆卻效果不好,決定委託專家偵測找出噪音原因,找到解決降低噪音分貝方法,希望2個月內完成評估後盡快改善。

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(中央社比利時戈耶30日綜合外電報導)在比利時戈住宿優惠補助耶洞穴的深處,研究人員發現令人毛骨悚然的證據顯示,尼安德塔人不但吃馬肉或馴鹿肉,也會彼此相食。

法新社報導,研究人員表示,1名新生兒、1名孩童和4名成年人或青少年等生活在大約4萬年前的尼安德塔人骨骸,出現明顯的切痕和斷痕,以利取出裡面的骨髓。

比利時考古學家卡賽亞斯(Christian Casseyas)望著阿登森林山谷的戈耶(Goyet)洞穴內說:「不可否認,這裡過去曾有同類相食的行為。」

戈耶洞穴出土的骨骸,可以追溯到地球上尼安德塔人末期,尚未被智人取代以前。

研究發現,尼安德塔人事實上已經是高度發展的人種,會處理亡者骨骸,舉行葬禮儀式。不過有越來越多證據顯示,他們也會吃下死亡的同類。

帶領大眾參觀洞穴的卡賽亞斯表示,這些骨頭有切痕。他指出,尼安德塔人弄斷這些骨頭的方式,和弄斷洞穴口發現的馬匹和馴鹿骨頭的方式一樣,以利取出骨髓。

加州州立大學北嶺分校人類學者路基爾(HeleneRougier)率領的國際團隊,研究戈耶洞穴出土的骨頭,證明尼安德塔人是食人族。

路基爾告訴法新社,「是的,我們可以得出這樣的結論,有些尼安德塔人死了,在這裡被吃掉。」這是歐超值推洲北部地區首次發現這種現象。

但是尼安德塔人同類相食的原因,以及相食的程度為何,至今仍是個謎。

路基爾問道:「是系統性?還是只在特定時刻?」「我不知道如何解讀同類相食背後的原因。有可能是單純為了食物,也可能是象徵性的...原因仍不得而知。」1051230

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