今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
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▲豐田用不到20年，油電車銷量就已締造出，超過1,000萬台的傲人成績。（圖／翻攝自Toyota，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
隨著環保意識抬頭，越來越多車廠投入綠能車行列當中，尤以Toyota（豐田）在此領域更是不遺餘力，近日官方宣佈Hybrid油電車全球銷售突破1,000萬台里程碑。
Toyota在1977年8月，發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟油電技術之路，同年12月推出全球首部量產版油電混合Prius，於2000年開始才對外向全球販售，不到20年，銷量就已締造出超過1,000萬台的傲人成績，使Toyota成為全世界最暢銷Hybrid車廠。
▲自1977年發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟了油電技術之路，同年底推出全球首部量產版油電混合Prius。
油電車熱銷的原因，主因當然是「省油」，另外也大幅減少二氧化碳排放量，還給地球一個乾淨環境，相較於同級汽油車款，從Toyota旗下賣出的油電車，至今已減少約7,網路訂飯店哪家好700萬頓CO2排放量，也省下290億公升汽油，著實為環保議題貢獻最大心力。
除了Prius車型，Toyota也將Hybrid技術導入多款車中，如Previa、Alphard、Camry、RAV4、Corolla、Yaris等，加上Lexus旗下車款，目前共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售。
住宿評價那裡查▲目前Toyota集團共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售，有意打造全新綠能車時代。
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日本宇宙航空開發機構，在15日上午發射了一支長度只有9.54公尺的超小型火箭，不料這支全世界最迷你的火箭，最後卻升空失敗，到底出了什麼問題，當局將在本週組織一個調查團隊，釐清原因。
日本時間15日上午8點半，型號為SS-520四號機的迷你火箭，在鹿兒島的內之浦宇宙空間觀測所發射升空，但升空不久，便立刻出現狀況。
NHK主播：「這次發射的火箭預定分為3節點火，原本火箭依原定計畫，使用第1節點火順利升空，但在20秒後便突然，無法接收到火箭的狀態數值，為了安全起見只好放棄升空，取消第2節點火，讓火箭與撘載衛星一同墜海。」
為了降低開發費用，日本宇宙航空開發機構JAXA，這次挑戰大量使用手機和家電等民生家電的零組件，打造出低成本的迷你火箭，整支火箭的開發和發射總金額，大約只要4億日圓，約合新台幣1億1000萬上下，是發射一般火箭的數1/10。
面對發射失敗，目前各方都指向可能是因為通訊用機件出問題，以及為了節省成本，大量使用民生家電零組件等因素，但JAXA人員在發射失敗後的記者會上，表示一切都還需要調查，並將在本週內成立調查團隊釐清原因。
JAXA開發人員羽生宏人：「目前階段我們首先希望能，查明發射失敗的原因，6JAXA開發人員羽生宏人，不調查的話就無法知道，是否是民生家電零件出了問題。」
日本這10幾年來，在發射大型火箭方面保持連續31次發射成功的紀錄，成績斐然，但發射大型火箭費用昂貴，JAXA此次挑戰建造低價迷你火箭，就是為了一舉降低進入太空的金額和技術門檻，推廣更多民間企業一同加入，但迷你火箭發射失敗，也讓如何兼顧成本和穩定性，成為今後日本開發太空事業的最重要課題。（民視新聞吳彔瑾綜合報導）
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